正式试飞开始以后，结果有些出乎意料。雷达在空中没有发现任何空中飞机，却把海面上的几艘船看得清清楚楚。于是瓦特又特地安排这架飞机做观察英军舰船的进一步实验，结果令人鼓舞。很快，机载雷达的研发重点就从空-空截击转向空-海监视。这种情况发生的原因是，舰船反射雷达回波的能力要比飞机反射回波的能力强几十倍以上。因此，在海情良好的情况下，机载雷达发现舰船的距离要比发现飞机的距离远得多。但当海情恶劣时，舰船回波容易受到海浪的干扰，雷达发现距离会大幅度下降。 
1939年11月，第一种生产型机载空海监视雷达ASV-1开始试验，1940年初投入使用，装备英国空军海防总队的3个海上巡逻机中队，用以在北海跟踪护航舰队。1940年末，随着希特勒“海狮计划”的破产，纳粹空军对英国的空中威胁大大减弱，不过德军潜艇的活动却越发猖狂。到1941年春，德军潜艇已经击沉一百多艘盟军商船，极大破坏了英军物资保障体系。于是，英国开始围绕海上交通线大举开展反潜战，机载雷达成为盟军反潜的利器。它能在更远的距离上发现水面航行的潜艇，并引导飞机发起攻击。 军友射频：www.juncoax.com