有关相控技术，以前已经有过一些描述，在此再做一些阐述。
在电子技术中，特别是雷达技术中，“相位”是一个极其重要的概念。为了理解相位，我们可以用多人多桨的划艇比赛做例子。要想艇划得快，所有划艇的人必须高度配合，一是说，所有的人都必须使出最大的力量；二是说，所有的人使出最大力量的时机，或者说桨每次入水的方向和相对于船体的位置，都必须一致。如果不一致，就得不到最大的前进速度。也就是说，驱动艇前进的总力量，就是各个桨手的力量的合成，但并不是各个桨手的力量简单地相加，在相加时还要考虑到桨手用力的方向，以及使出最大力量的时机。 
　　相位在雷达中的作用，也是这样。以平板缝隙天线为例，每一个缝隙就是一个小的天线单元。从平板天线发射出来的有一定宽度的波束，实际上是每个缝隙所辐射出来的具有一定幅度（功率或能量，相当于每个桨手的力量）和一定相位（相当于桨手划桨的方向和时机）的电波的叠加，而不仅仅是幅度的叠加。在主瓣方向上，所有的天线单元辐射出的能量相加能够达到最大，而在其他方向上，所有天线单元辐射出的能量则远远小于最大值，这就是因为在其他方向相加时，各个天线单元辐射出的能量不是同相位相加的。因此，在雷达天线里，相位是用来衡量各个天线单元相互配合程度的。 军友射频：www.juncoax.com